برای دریافت آخرین اخبار، دریافت کدتخفیف و پیشنهادات ویژهٔ کارنامه ایمیل خود را وارد کنید و در خبرنامه کارنامه عضو شوید:
معمولا سرهنگ های راهنمایی و رانندگی که در نیروی انتظامی بازنشسته می شوند، پس از قبولی در آزمون کانون کارشناسان و قوه قضاییه، موفق به اخذ مجوز کارشناس رسمی دادگستری می شوند و اجازه ی فعالیت برای ارزش گذاری ماشین و تعیین میزان خسارت و تایید فنی اتومبیل از لحاظ شماره بدنه و شماره موتور را پیدا می کنند.
با توجه به تورم های چند سال اخیر در ایران که بر خلاف دوره های گذشته نوسانات قیمت خودرو در کشور ما سه سال مداوم طول کشیده، قیمت گذاری خودرو ممکن است از این ماه تا ماه بعد تفاوت قابل توجهی داشته باشد و در این مورد باید به کارشناس رسمی وسایل نقلیه رجوع کرد.
قیمت خودرو داخلیقیمت خودرو خارجیقیمت محصولات ایران خودروقیمت خودرو سایپاقیمت خودرو صفرخرید خودروکارشناسی خودروخرید اقساطی خودروخلافی خودروتعویض پلاک
کارشناس در تست رانندگی و با بررسی کیفیت سواری خودرو، ایرادهایی را که در دیاگ خودرو نشان داده نمی‌شود، پیدا می‌کند. این مورد در خودروهای خارجی اهمیت زیادی دارد.
نکته: توصیه می شود سقف تعهدات مالی بیمه شخص ثالث خود را افزایش دهید تا امکان کارشناس ماشین جبران خسارت های مالی در حالتی که آسیب های جدی به خودروی طرف مقابل وارد می شود که بیش از سقف تعهدات فعالی است، امکان پرداخت هزینه از سوی شرکت بیمه وجود داشته باشد.
با مجله خودرو به روز باشید و درباره خودروها بیشتر بدانید.
کارشناسی آنلاین ماشین برای کارشناس رسمی وجود ندارد و خودرو توسط کارشناس رسمی مورد بازدید قرار می گیرد.
اگر در جستجوی کارشناس رسمی برای تعیین قیمت رسمی خودرو هستید برای ارزیابی رسمی و تعیین ارزش انواع ماشین و وسایل نقلیه در تهران و سایر شهر های کشور می توانید با کارشناسان رسمی دادگستری رشته مربوطه در گروه کارشناسان ما تماس بگیرید.
چطور ارزان ترین بیمه شخص ثالث خودرو ( موتورسیکلت ) را انتخاب کنیم؟
اما اگر سقف تعهدات مالی در بیمه نامه شخص ثالث کمتر از این مبلغ باشد، راننده مقصر باید ما به التفاوت را تا سقف تعیین شده توسط قانون را خودش پرداخت کند.
در تست رانندگی می‌توان میزان تعادل خودرو را بررسی کرد. مثلا اگر جلوبندی آسیب دیده باشد، کنترل خودرو مشکل است. سواری سخت و خشک، معیوب بودن میل تعادل، کشیده شدن خودرو به طرفین و ناهماهنگی پوشش تایرها همگی نشان‌دهنده ایرادهایی در سیستم جلوبندی است.
در این بخش لازم است اشاره شود که ارزیابی تخصصی خسارت خودرو کار ساده ای نیست و به عنوان مثال ارزش گذاری یک اتومبیل کار پیچیده است که ممکن است هر کارشناسی در ارتباط با آن نظر متفاوتی داشته باشد.
این موضوع برای شرکت های خصوصی نیز به نوعی برقرار است. از آنجا که این شرکت ها معمولا بین چند سهامدار مشترک هستند به منظور جلوگیری از ایجاد شائبه قیمتی در آینده، باید ارزش گذاری ماشین توسط کارشناس رسمی ماشین انجام شود.